9月10日，水电八局承建的穗莞深城际西乡站至宝安站区间20#联络通道通过开挖条件节点验收，标志着该项目联络通道正式进入施工阶段。

穗莞深城际西宝区间左线长3515.134米，右线长3511.011米，最大纵坡26.8‰。区间共设置8座联络通道（17#联络通道兼做废水泵房）和2座电力洞室，断面形式为马蹄形。本次开挖20#联络通道位于中、微风化花岗岩地层，横通道拱顶埋深28.182米，采用矿山法施工。

为缩短整体工期，在保证盾构掘进的同时，同步开展联络通道的施工。项目部超前筹划，多措并举保障盾构掘进与联络通道同步实施安全推进。优选方案，多次召开方案研讨会，针对性解决水平、垂直运输问题，全面考虑经济性、安全性与工期进度等多方面因素，最终确定联络通道与主隧道同步实施方案。采用径向注浆加固技术，增强地层稳定性，为后续的开挖作业提供了坚实的安全保障。精心组织，合理调度，每日召开早晚班会，协调交叉施工问题，24小时跟班作业，保障联络通道与盾构掘进同步实施顺利开展。召开条件验收会，针对各项开挖条件逐一排查，就安全保障措施、资源配置以及施工工序等进行深入评估，确保各项保证措施及材料均符合规范要求，满足开挖条件。

目前，穗莞深城际西宝区间20#联络通道钢拱架已在右线洞内安装固定完成，成功克服了管片支撑架高、大、重，进洞困难，影响盾构掘进等技术难题。下一步，项目部将紧紧围绕“紧盯洞通目标、推进提质增效、全力奋战150天”劳动竞赛整体工作目标，团结带领全体参建人员奋力向年度各项施工任务目标的完成发起冲刺。