9月11日，深圳地铁15号线十工区铲湾中站主体结构首段底板浇筑顺利完成，标志着车站围护结构转入主体结构施工阶段，为铲湾中站至铲湾北站区间盾构始发创造了有利条件。

此次浇筑的首块底板位于铲湾中站至铲湾北站区间盾构始发井位置，底板埋深约27.29米、长16.6米、宽28.8米、板厚1.2米，共计浇筑混凝土660余立方。

为保证首块底板高效优质浇筑，项目部全程盯控，严把各项关键环节。沉着应对多重挑战，保障现场安全度险。在基坑开挖关键时期，深圳“龙舟雨”“摩羯”等台风天气频发，项目部积极与业主、设计等单位联动，最大限度优化现场施工组织，提前对复杂地质预判，严控开挖速度，放缓坡度。同时密切关注天气变化，提前制定防汛防台措施并落实到人，做到未雨绸缪、严阵以待，为施工提供了强有力的基础保障。严格开挖施工原则，确保施工平稳推进。项目部严格遵循“先撑后挖、随挖随撑”的原则，确保支撑达到规定强度后才进行土方开挖。在土方开挖期间，严格执行施工监测制度，对围护结构应力、变形以及对车站周围建筑物、道路、临近管线的沉降进行严密监测，建立信息化施工与监测管理体系，及时反映监测数据，确保土方开挖安全施工。加强各项技术交底，严把工程质量关卡。在首仓地板浇筑前，项目加强对现场技术人员和各作业班组进行技术交底，在浇筑过程中严把质量关，对大体积混凝土采用分层浇筑，并安排专人盯控混凝土的振捣质量，不间断巡查模板的稳固情况，严格执行质量控制措施和安全保证措施。并在浇筑完成终凝后，项目部迅速开展养护工作，高质量完成首块底板混凝土浇筑任务。

铲湾中站共需浇筑16块底板，后续，项目部将紧盯进度节点，严守安全、质量红线，进一步激发创造力、凝聚力、战斗力，抓好施工大干黄金期，高质高效推进项目建设。